Капитальный ремонт двигателя в Ростове-на-Дону -Ремонт двигателей Опель в Ростове -Авторемонт

  • Главная
  • Капитальный ремонт двигателя в Ростове-на-Дону -Ремонт двигателей Опель в Ростове -Авторемонт
Ремонт двигателя OPEL в Ростове

Ремонт двигателей Опель в Ростове

Ремонт двигателей Опель бензиновых и дизельных, мы производим в Ростове-на-Дону, с гарантией 6 месяцев без ограничения пробега! Капитальный ремонт двигателя Opel, Вы можете произвести в кредит.

В нашем автосервисе Вы можете отремонтировать двигатель Опель, не зависимо от модели и года выпуска. Объемами  1,2, 1,4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, литра и другие. Мы успешно ремонтируем как двигатели моделей Opel: Kadet, Vectra, Опель Астра, Зафира, Корса, Мокка, Вектра и другие. 

Авторемонт

Ремонт двигателя цены

Гарантия на ремонт двигателя 6 месяцев без ограничения пробега!

Ремонт двигателя в Ростове-на-Дону, диагностика от 600руб

Капитальный ремонт двигателя, бензинового, или дизельного в Ростове-на-Дону, ул. Киргизская  д. 1 Стоимость диагностики двигателя от 700р. Ремонт двигателя от 7500.

Мы расположены по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. Киргизская  д. 1

Записывайтесь телефонам:

+7 800 500-02-74
+7 863 303-21-05 
+7 951 510-55-05

Капитальный ремонт двигателя в Ростове-на-Дону

Капитальный ремонт двигателя, это большая работа в которой важна качественная дефектовка и заменяемые запасные части. Запчасти для капитального ремонта двигателя, Вы можете купить в нашем магазине.

Стоимость диагностики двигателя от 700р

Сколько стоит капитальный ремонт двигателя в Ростове

Формируется из неисправности и стоимости запчастей. Проведя у нас диагностику, вы сможете получить точную сумму ремонта. 

Стоимость в рублях:

Ремонт двигателя от 7500
Снятие и установка от 4500
Снятие и установка ГБЦ от 2390
Смена маслосъёмных колпачков от 2500
Смена прокладки клапанной крышки от 290
Установка прокладки поддона от 400
Диагностика от 700
Чистка форсунок 1500
Регулировка клапанов по запросу

*сумма может быть изменена в зависимости от модели и индивидуальной скидки.  

Диагностика и дефектовка двигателя в Ростове

Проводится выявление неисправностей бензиновых и дизельных агрегатов с использованием современного оборудования. Стоимость услуги - от 700р. Звоните, уточняйте информацию по телефону.

Из чего состоит капремонт двигателя

В зависимости от степени износа составляется список рекомендованных к замене деталей. В ремонтные работы может входить расточка блока цилиндров, фрезировка, опресовка с притиркой  клапанов, замена шатунных и коренных вкладышей.  Замена поршневой группы. А может быть просто надо подкинуть кольца и выполнить профилактические работы. Если вас интересует цена расточки блока цилиндров, уточняйте у сотрудников автосервиса. 

Обязательно делается

Полная очистка двигателя. Имеется в виду внутренняя промывка. Устранение нагара стружки и всего того что вредит агрегату. Под замену обязательно идут сальники, уплотнитель, прокладки. Это, так называемый, ремкомплект. Замена таких мелких элементов крайне важна и делается всегда.  

Цена установки контрактного двигателя

Можно купить контрактный бу. двигатель, и произвести его установку. Помните, что если куплен двигатель с разборки, как минимум надо сразу поменять систему ГРМ. Так же, важным является то, что покупка контрактного движка своего рода лотерея. Перед принятием этого решения, очень рекомендуем произвести дефектовку вашего неисправного ДВС у нас в Сервисе. Ремонтируем двигатели Ауди, ДЭУ, Пежо, Шкода, Форд, Ниссан, Ситроен, Фольксваген, Ситроен, БМВ, Шевроле, Мерседес, Опель, Тойота, Mitsubishi и других автомобилей. Замена двигателя и цена на работы, может быть озвучена менеджером - звоните!

Чистка форсунок в Ростове-на-Дону

Чистка форсунок, по адресу Ростове-на-Дону ул. Киргизская  д. 1, выполняется специалистами высокого профессионального уровня по цене 1500 pуб. Мы осуществляем промывку форсунок в бензиновых и дизельных двигателях.

Расточка блока цилиндров двигателя в Ростове

Расточка блока цилиндров это элемент капитального ремонта двигателя которую мы выполняем в Ростове-на-Дону. Однако, не все современные моторы, можно подвергать этой процедуре. Производители все чаще делают блоки из алюминия, и тут уже вопрос. На стенках цилиндров напыление, или чугунная гильза? Если гильза, то расточка допустима но есть нюансы.